תביעה ייצוגית נגד אל על בשל מחירים בלתי הוגנים שגבתה כמונופול במלחמת "חרבות ברזל"
- ILAN V
- 7 ביולי 2025
- זמן קריאה 2 דקות
הגשנו תביעה ייצוגית כנגד חברת אל על, בעקבות הפקעת מחירים מונופוליסטית שהתבצעה בתקופת המלחמה. במהלך תקופה זו, התחרות בשדה התעופה בן גוריון (נתב"ג) נעלמה כמעט לחלוטין, ובכך ניתנה לאל על הזדמנות פז לנצל את היותה מונופול והמצב הקשה שנוצר במדינה. אל על, במקום להקל על הלקוחות שלה, הקפיצה את מחירי הכרטיסים לכולנו, וזאת בזמן שהעלויות שלה עצמן ירדו בשנת 2024. התנהלות זו היא לא חוקית, לא אתית, וגם פוגעת קשות בזכויות הצרכנים, אשר מצאו את עצמם נאלצים לשלם סכומים גבוהים במיוחד עבור כרטיסי טיסה מישראל או אליה. מבדיקה מעמיקה שערכנו גילינו גם שבאותה תקופה חברות תעופה אחרות ברחבי העולם בחרו להוריד מחירים בממוצע, כך שאין ממש בטענות אל על שהמחירים עולים בלי קשר להיותה מונופול שמנצל כוחו לרעה.
אל על התעשרה באופן חסר רחמים ומקומם על חשבון הלקוחות שלה, תוך שהיא מנצלת את המצב הביטחוני והחברתי הקשה, והיעדר התחרות! חברת התעופה אל על הפכה לאחת החברות הרווחיות ביותר בעולם, בפער משמעותי מרוב חברות התעופה, לא בזכות חדשנות או שירות טוב יותר, אלא פשוט בשל היעדר תחרות ואכיפה מספקת של החוק. למעשה, אל על ניצלה את כוחה המונופוליסטי שניתן לה בשל המלחמה, וגרמה לנזקים כלכליים משמעותיים ללקוחותיה, אשר היו תלויים בה כדי להגיע ליעדים שונים.
נראה כי אל על ניסתה לטשטש את מעשיה הלא חוקיים, אך לאחר עבודה מאומצת מאוד שנמשכה חודשיים וחצי, הצלחנו להגיש תביעה מעמיקה ומקיפה. התביעה מגובה בחוות דעת מומחה של פרופ' גילה, לשעבר הממונה על התחרות בישראל, אשר מספקת הוכחות מפורטות על הפרות החוק של אל על.
חוות הדעת של פרופ' גילה, מנתחת את ההתנהלות הפסולה של אל על ומצביעה על האופן שבו היא ניצלה את המצב כדי להעלות מחירים ללא כל הצדקה. כאמור עליית מחירים בזמן מלחמה, כאשר עלויות אל על ירדו!
לקריאה נוספת על המקרה המטריד הזה ועל ההשלכות שלו, אנו מזמינים אתכם להיכנס לאחת מהכתבות בלינקים המצורפים, אשר מציעות תובנות נוספות על הנושא ופרטים נוספים על התביעה שלנו.
תביעה ייצוגית נגד אל על
הממונה על התחרות לשעבר, פרופ' דיויד גילה, חיבר חוות דעת כלכלית לתמיכה בבקשה לתביעה ייצוגית.
הבקשה טוענת כי אל על נוקטת בהפקעת מחירים מונופוליסטית על שירות חיוני.
הרווח המונופוליסטי של אל על מתחילת המלחמה מוערך ב-483 מיליון דולר.
שיעור הרווח מהטסת נוסעים עלה פי 15 מאז פרוץ המלחמה.
מדובר בסיפור שמדגיש את הצורך במאבק משפטי וציבורי חכם ונחוש נגד ניצול לרעה של לקוחות על ידי כוחות מונופוליסטיים בישראל, במיוחד בזמנים קשים כמו אלו שאנו חווים.
תגובות